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名稱：畔山·禦海

售價：110萬起

面積：105-176㎡

樓盤展示圖

畔山·禦海面積105-176總價110萬起展示圖如下

畔山·禦海----- 珠海·航空際居住區 --金海大橋--橋頭堡物業-- --橫琴西 --1字頭窪地上車 -- 觀山望海雙景大盤 27萬㎡山海大城

重要的事情說三遍 location location location 橫琴西橋頭堡，門口即輕軌，一橋通琴澳低總價，低單價，灣區掘金窪地單價約16300元/㎡即購單價約16300元/㎡即購單價約16300元/㎡即購約27萬㎡低密山海社區，灣居生活範本— 【項目十大價值點】粵港澳大灣區珠海——珠江口西岸核心城市，唯一與港澳路橋相連的宜居城市航空國際居住區唯一27萬建面低密超大盤；情侶路工程、濕地公園、森林公園環伺，天然氧吧；航空城門戶、橫琴西橋頭堡、港珠澳延長線——十分鍾通勤橫琴、30分鍾港澳、1小時大灣區城市生活圈；機場旁、深水港、3大橋多重高速路網、輕軌上蓋物業——海陸空多維度立體交通便捷通達全國；規劃重區、産城中心絕佳占位——500強企業、品牌開發商爭相入駐，地價飙升，升值潛力無限；航空城橫琴千億配套十分鍾城央生活圈——衣食住行應有盡有；國家一級資質、上市品牌物業——時代物業，金牌管理居住保障 1字頭窪地上車，10分鍾生活圈勁省百萬房價，買到即賺到； 101—186㎡南北通板樓設計，豪宅梯戶，絕版戶型；配備雙泳池，足不出戶即享優質配套

【城市價值】粵港澳大灣區，世界級灣區，我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，5年內將建成世界一流灣區、10年將建成世界級的城市群。粵港澳大灣區在經濟影響力、創新影響力等多項綜合排名中，整體影響力指數超越東京灣區，位列四大灣區第三位，直追紐約灣區。珠海是珠江西岸核心城市，粵港澳大灣區中唯一與香港和澳門陸路相連的城市。珠海GDP增速位列粵港澳大灣區第一，資産價格緊隨深圳；珠海是粵港澳大灣區最宜居的生活大城，也是中國最宜居城市榜首蟬聯城市

【港珠澳大橋“單Y”或變“雙Y”】《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）于日前正式印發！根據相關《項目表》，“十四五”期間，珠海將新建4項軌道交通工程，以及1個高鐵樞紐站，具體包括： ① 珠肇高鐵珠海至江門段 ② 廣州至珠海（澳門）高鐵廣州北至鶴州段 ③ 廣州至珠海（澳門）高鐵鶴州至橫琴段 ④ 南沙至珠海（中山）城際 ⑤ 珠海鶴洲高鐵站綜合交通樞紐

聯合港澳打造粵港澳大灣區樞紐集群珠海鶴洲高鐵站綜合交通樞紐總投資64.4億元《規劃》顯示，鶴洲樞紐站總投資64.4億元，主要建設內容包括鐵路站房、軌道交通工程、道路交通工程以及相關樞紐配套工程等。珠海中心站（鶴洲）樞紐定位爲珠江口西岸地區“三主四輔”的主樞紐之一，將承接珠海至肇慶高鐵、廣州至珠海（澳門）高鐵以及深珠城際等縱橫南北、連通東西的多條線路。今年9月17日，珠海發布《珠海中心站（鶴洲）樞紐及周邊片區概念規劃暨城市設計國際競賽》公告，在全球範圍公開征集設計機構參與競賽。其中，樞紐及周邊片區概念規劃範圍約51平方公裏，樞紐片區城市設計範圍是以樞紐爲核心的10平方公裏區域。

珠海規劃建設的鶴洲樞紐站，將不單是一個簡單的高鐵站點，而是以站城一體的規劃思路，建站的同時，也造一座新城。 “通過站城一體、融合發展的思路，鶴洲樞紐不僅將成爲人員的聚集地，也將通過高鐵衍生出豐富的産業形態，成爲消費的聚集區，從而提升珠海市及其鬥門區的交通樞紐地位、增強綜合承載能力和集聚輻射能力。” 另外，根據《規劃》，廣州至珠海（澳門）高鐵將分爲兩段建設，分別是廣州北至鶴州段、鶴州至橫琴段。其中，廣州北至鶴州段項目，全長180公裏，總投資750億元；鶴州至橫琴段項目，全長23公裏，總投資120億元。據了解，廣珠澳高鐵已啓動相關編制工作，計劃2022年開工建設。該高鐵設計時速達350km/h，未來半小時直達廣州不是夢

其在翠亨新區站（馬鞍島北）分出支線和主線。主線經翠亨科學城、翠亨站、珠海北

支線經過中山站後、陸續經過南區站點、中山南站，最後在珠海站交彙。

于此同時，在構建高效聯通的大灣區快速交通網上，同樣提出建設廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶高鐵等項目，推動廣深港高鐵和廣珠城際進入廣州中心城區，研究廣州至深圳高鐵新通道，建設廣深、廣珠快捷走廊

在珠澳融合方面，內容提出將深化珠澳港口合作，探索澳門自由貿易港功能向珠海港延伸。據悉，珠海港由九州、香洲、唐家、桂山和高欄五大海港區和前山、灣仔、井岸、鬥門港四個內河港區總共九個港區組成。在珠海新機場的建設上，同樣有新的規劃：將改擴建及二跑道擴建；開展綜合交通樞紐規劃研究，積極引入軌道交通和高速公路。爭取開通國際口岸功能和開辟國際航線。在港珠澳大橋的功能上，將加強與港澳交通銜接。加快深圳東部過境公路建設，規劃研究港深西部快軌，研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道，更好發揮港珠澳大橋作用；並支持港珠澳大橋開展旅遊開發。港珠澳大橋或有望通過改造，從“單Y”變成“雙Y”

這意味著，深圳的優質資源將沿著連接線，經由港珠澳大橋，流向珠海與澳門。對珠海來說，能促進旅遊、消費、購物、買房等經濟活動。【區域價值】珠海西拓主陣地，未來新中心——金灣金灣定位不僅是珠海城市副中心，西部戰略核心，更是粵港澳深化合作拓展區。作爲珠海西城核心，規劃了“一軸、兩帶、雙心、六片”的科學布局：一軸：港産城一體化發展軸；兩帶：南部濱海跨境合作創新帶、港珠澳大橋經濟帶；雙心：空港樞紐核心、西部城市中心（雙心驅動）六片：空港核心功能片、臨空高端服務功能片、空港都市服務片、臨空先進制造功能片、先進制造功能片、通用航空功能片； -約27萬㎡低密山海社區，灣居生活範本

【區位價值】橫琴西橋頭堡、航空城濱海商務區未來以規劃的珠海主題樂園爲龍頭，集成總部辦公、研發、酒店、商業、居住、娛樂等産業全面發展，世界級航空文旅居住目的地

濱海商務區是珠海唯一同時擁有機場、港口、鐵路、城軌、高速公路等海陸空多維立體交通網絡的區域。濱海商務區是橫琴西岸西部中心的雙區利好，吸引了華發、龍光、碧桂園、綠地等多個品牌開發商紛紛進駐，區域價值不斷攀升。隨著各大開發商搶占資源，區域價值飙升，距離項目約5分鍾車程同區域在售項目均價2.5萬-2.7萬/㎡起，約10分鍾車程的橫琴住宅售價高達6-8萬元/㎡。項目背山面海，位于安基路東側、鏈接金灣路，貫通濱海商務區重點區域

【配套價值】 1.交通篇——立體交通路網，粵港澳1小時生活圈濱海商務區是珠海唯一同時擁有機場、港口、鐵路、城軌、高速公路等海陸空多維立體交通網絡的區域，項目位處濱海商務區，無縫連接廣深珠港澳，通往各地

洪鶴大橋：港珠澳大橋延長線，目前已投入使用。從本項目經洪鶴大橋15分鍾內即達市中心，1小時內到達香港、中山、江門、佛山、廣州，打造粵港澳1小時生活圈，無縫接駁大灣區城市群。金海大橋：珠海首個輕軌、公路雙用橋，最長複合型大橋。從本項目經金海大橋10分鍾達到橫琴，是橫琴資源外溢的承接口，預計2023年底投入使用。三竈東站：廣珠城軌，連接珠海站、橫琴口岸站、橫琴長隆站，距離本項目僅3分鍾車程。國際機場：珠江西岸連接世界的空中樞紐，珠海航展舉辦地。2019年年底動工擴建，將原有候機廳基礎上增加T2候機廳，並由23個機位增加至51個機位。全面開放國際航線、屆時年乘客吞吐量將高達2800萬人次，是千萬級流量機場

2.配套篇——航空國際居住區，繁華城央生活圈
項目半徑5公裏範圍內，休閑、商圈、醫療、教育等配套一應俱全，全方位滿足日常生活所需。休閑配套：航空城六大中心（市民藝術中心、産業服務中心、公共文化中心、奧體中心、青少年婦女兒童活動中心）長隆海洋王國、橫琴創新方、號稱“永不落幕的航空”的航空主題公園等

休閑配套：樂享生態，與千傾公園爲鄰，建面約100萬㎡的金灣高爾夫、占地12萬㎡的金湖濕地公園、42萬㎡的大門口濕地公園、號稱“永不落幕的航空”的航空主題公園

醫療配套：珠海大醫院最集中地區，廣東省人民醫院（三甲、800張床位）、吉林大學珠海醫院（三甲、建設中、1000張床位

教育配套：安堂幼兒園，草堂中小學，珠海機場大地幼兒園、金航幼兒園、中興小學、三竈中心小學、三竈中學、金海岸中學、廣東省實驗中學珠海分校、吉林大學珠海分校、遵義醫學院。

景觀資源：一步山一步海，有天、有地、有山、有水，人傑地靈，感受人與自然相結合。

未來價值點剖析：目前項目在售均價16300元/㎡，橫琴均價已經破5萬/㎡，市區均價也破4萬/㎡。橫琴住宅稀缺，僅不足8%的住宅用地，且早已一房難求。在橫琴工作居住的人看中橫琴發展的人，必將選擇一個出行便捷，且價格合理的區域進行投資置業。本案與橫琴僅一橋之隔，輕軌直達，同享灣區千億配套。約2023年金海大橋通行，約2024年輕軌通車，未來必將承接大批橫琴居住需求外溢，未來只需通過三竈東站即可暢行橫琴，通過橫琴口岸過關到澳門。舊改房企已經加速入場，通車後，地價必定上漲，區域價值提升，未來售價起點約在2萬/㎡以上。